| Teilnummer | - Das ist nicht wahr. | Pri Induktivität (uH) ± 30% | Leckageinduktivität (uH) ±20% | DCR Max (Ω) | Einheitliche Prüfungen |
|---|---|---|---|---|---|
| Der Wert der Verbrennungsmenge ist zu messen. | 1:1 | 75 | 8.5 | 0.35 | 730 |
| Der Wert der Verbrennungsmenge ist zu messen. | 1:1 | 100 | 9.5 | 0.40 | 680 |
| Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 1.5:1 | 120 | 12.5 | 0.42 (Pri) | 660 |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 2.5:1 | 130 | 15 | 0.44 (Pri) | 660 |
| Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 2.0:1 | 140 | 15 | 0.45 (Pri) | 640 |